Markaları arasında Fiat, Peugeot ve Jeep'in de bulunduğu dünyanın en büyük üçüncü otomobil üreticisi olan Stellantis, 2014'ten bu yana ürettiği Avrupa araçlarındaki 24 tip içten yanmalı motorun modifikasyon olmaksızın gelişmiş e-yakıtları kullanabileceğini gösterdiğini söyledi.
Stellantis, Avrupa Birliği'nin e-yakıtla çalışan otomobilleri karbondioksit yayan yeni otomobilleri aşamalı olarak ortadan kaldırmaya yönelik 2035 son tarihinden hariç tutmasına rağmen, Avrupa'daki tüm yeni otomobil satışlarının 2030 yılına kadar bataryalı-elektrikli olması taahhüdünü yineledi.
Stellantis'in EMEA bölgesi Tahrik Sistemleri Kıdemli Başkan Yardımcısı Christian Mueller yaptığı açıklamada, Stellantis tarafından şu an ile 2029 yılları arasında satılmakta olan yeni İYM araçların birçoğunun yirmi yıldan daha uzun bir süre sonra hala yollarda olacağını söyledi.
"Envanter filomuza gerçekten dikkat etmeliyiz" diyen Mueller, araçların uzun ömürlü olmasının yenilenebilir enerjiyle üretilen sentetik e-yakıtların geliştirilmesini daha önemli hale getirdiğini de sözlerine ekledi.
"Sanırım araçlarımızın %25'i 20 yıl sonra hala kullanımda. Dolayısıyla, e-yakıtlara bu tür bir maruz kalma süresi kayda değer, çok kayda değer" dedi.
Stellantis, e-yakıtlarla uyumlu olarak tanımladığı motor tiplerinin Avrupa'daki yollarda yaklaşık 28 milyon aracı temsil ettiğini ve 2025 ile 2050 yılları arasında 400 milyon metrik tona kadar potansiyel CO2 emisyonu azaltımı sağlayacağını tahmin ediyor.