Karbon Ayak Izi Haberleri - Son Dakika Karbon Ayak Izi Haber Güncel Gelişmeler

Plastik Sanayicileri karbon ayak izi için UR-GE’de buluşuyor

Toplantıda Çözümcül Teknoloji ve Danışmanlık UR-GE / HİSER Projeleri ve İhracat Uzmanı Dr. Murat Esmeray, Celal Bayar Üniversitesi İİBF Dekanı ve C&C Ar-Ge Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Cüneyt Yenal Kesbiç ve İzmir Ekonomi Üniversitesi İşletme Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mehmet Gençer konuşmacı olarak yer aldı. Firmalar ihracatta zorlanıyor Toplantıya ilişkin değerlendirmelerde bulunan EGEPLASDER Yönetim Kurulu Başkanı ve Plastik Sanayicileri Federasyonu (PLASFED) Başkan Yardımcısı Şener Gençer, sektör mensuplarının yeni ihracat pazarlara açılmalarını sağlamak, karbon ayak izlerini hesaplamalarına ve dijital dönüşüm süreçlerine destek vermek amacıyla hazırlıklarını sürdürdükleri UR-GE projesinde son aşamaya geldiklerini söyledi. Ticaret Bakanlığı uhdesinde olan UR-GE projelerinin sadeleşmiş bürokrasi yapısı, hızlı işleyişi ve yüzde 75 seviyesindeki destek seviyesi ile iş dünyasına büyük değer yarattığını belirten Gençer; Türk ekonomisinin içinden geçtiği zorlu koşullarda ihracat pazarlarına açılmakta ve o pazarları korumakta zorlanan üyelerine değer yaratıcı bir proje kurguladıklarını vurguladı. “SKDM’den ilk etkilenecek sektörler arasındayız” 1 Ocak 2026 tarihi itibarıyla Avrupa Birliği ülkelerine yapılacak tüm mal ihracatları için yürürlüğe girecek olan Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması’ndan (SKDM) olumsuz etkilenecek sektörler arasında plastiğin geldiğini anımsatan Gençer, “Enerji yoğun sektör olan plastikte faaliyet gösteren meslektaşlarımızın bu sürece hazırlık seviyelerini artırmak için hazırladığımız Ur-Ge projemizi, yeni yılda Ticaret Bakanlığımıza sunmuş olacağız.” dedi. Firmaların bu süreçte ihracat pazarlarında yer alabilmek ve pazar hakimiyetlerini koruyabilmek için karbon ayak izlerini hesaplamaları gerektiğini hatırlatan Gençer, UR-GE projesinin İhtiyaç Analizi aşamasında projeye katılan firmalar için bu desteği sağlayacaklarını kaydetti. Emek yoğun bir sektör olan plastik sektöründe KOBİ ölçeğinde faaliyet gösteren firmaların dijital dönüşüm seviyelerinin de yetersiz olduğuna dikkat çeken Şener Gençer, şu değerlendirmeyi yaptı: “Havaya kalmış bir yumruk var” “Dernek olarak amacımız, üyelerimizin bu yolculuklarına onlara yardımcı olmak, maliyetlerini düşürücü, mümkünse sıfırlayıcı projelerde kümelenmelerini sağlamaktır. Alanında son derece yetkin hocalarımız ve uzmanlarımızın desteği ile sektörümüz için son derece kıymetli bir sonuca ulaşacağımızı biliyoruz. Bugünkü hesaplamalara göre, ihracatının yüzde 45 ilâ 50’sini AB ülkelerine yapan Türk firmaları, SKDM ile yıllık 20 milyar Euro ek maliyet ile karşı karşıya kalacaklar. Bizim gibi ülkelerin tepesine inmek üzere havaya kalkmış yumruk var. Bu yumruğu yüzümüze yiyebiliriz ya da akılcı politikalarla krizi fırsata çevirerek yumruk yapan el ile tokalaşabiliriz. Emisyon Ticareti Sistemi (ETS) kapsamında kotasının altında karbon emisyonuna sebep tesisler, aradaki farkı ihtiyacı olan, yani kotanın üzerinde karbon emisyonuna sebep olan tesislere satabilecek. Bu mekanizma, akılcı politikalarla 2026 sonrasına hazırlanan şirketler ve hatta ülkeler için ciddi bir gelir kapısı anlamına da gelecek. Türkiye yıllık 452 milyon CO2 salımı ile gelişmiş ülkelerin gerisinde. Ancak bu veri bizi rahatlatmamalı. Çin ve ABD gibi ülkelere göre emisyon değerlerimiz düşük, ancak emisyon salımı en hızlı artan ilk 10 ülke arasındayız.”

Çelik sektörü karbon ayak izi için yeni adımlar atıyor

Çelik İhracatçıları Birliği (ÇİB), çelik sektöründe son yıllarda en önemli konuların başında gelen sınırda karbon düzenlemesi ve yeşil dönüşümü konuşmak için 'AB Sınırda Karbon Düzenlenmesi Mekanizması ve Türk Çelik Sektöründe Yeşil Dönüşüm' başlıklı bir konferans düzenledi. 10 Aralık 2024 tarihinde gerçekleştirilen konferansa 16 konuşmacı katılırken, konferansı 200’e yakın katılımcı takip etti. Çelik sektörünün son 5 yıldır en önemli gündem maddesinin yeşil dönüşüm olduğunu belirten Çelik İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Uğur Dalbeler, Türkiye'nin dünya çelik sektörü içerisinde en temiz çeliği üreten ülkelerden biri olduğunun altını çizdi. Dalbeler, "Dünya piyasasında yaklaşık 400 milyon tona yakın bir çelik ticareti söz konusu. Bu ticarette en temiz, en avantajlı görünümde olan Türk çelik sektörüdür. Şimdi bunu kullanarak, sanayileşmede yaşadığımız gerilemeyi pozitif yöne çekme ihtimali ortaya çıkıyor. Ama buna iyi hazırlanmamız ve minimum maliyetle iyi yönetebiliyor olmamız lazım." ifadelerini kullandı. Çelik üretimindeki emisyonun 3 aşamalı olarak hesaplandığını kaydeden Dalbeler, şunları anlattı: "Birincisi, kapsam 1 diye bahsedilen prosesin yarattığı emisyon ki o bizim lehimize. Kapsam 2 diye nitelendirilen enerji tarafında da fena değiliz. Kapsam 3 ise lojistikle ilgili. Maalesef Türkiye orada biraz dezavantajlı konumda. Bunları baştan iyi planlayıp iyi yönetmemiz lazım. Onu yapabilmek için de çalışanları, şirketleri ve tüm paydaşları bilinçlendiriyor olmamız lazım. İşte bizim düzenlediğimiz konferansların ana amacı da bu." ‘OLABİLDİĞİMİZ KADAR YEŞİLİZ’ Dünyada üretilen 1 ton çelik için yaratılan emisyonun yaklaşık 2 ton olduğu bilgisini paylaşan Dalbeler, "Bu miktar 2030'a kadar artmayı sürdürüp ondan sonra azalacak. Ama Türkiye'ye geldiğinizde hurdaya dayalı üretim toplam üretimin yüzde 75'ini temsil ediyor. Dolayısıyla bizdeki emisyon 500 kiloların altına düşüyor. Yani dünya ortalamasının dörtte birindeyiz. O anlamda sektörümüz için olabildiğimiz kadar yeşiliz diyebiliriz." ifadelerini kullandı. İhracat Genel Müdürlüğü, Maden, Metal ve Orman Ürünleri Daire Başkanı Ali Rıza Oktay’ın açılış konuşmasıyla başlayan konferansın, SKDM mevzuatı ve Türk çelik sektörüne etkilerinin incelendiği birinci oturumunda Uğur Dalbeler’in yanı sıra; Ticaret Bakanlığı’ndan Ticaret Uzmanı Cansu Dinçer Zeybek ve İstanbul Maden ve Metaller İhracatçı Birlikleri Genel Sekreteri Dr. S. Armağan Vurdu da yer aldı. Karbon ayak izinin azaltılması ve Türk çelik sektörü yol haritasının incelendiği ikinci oturumun ilk kısmında REACH Global Services Direktör Yardımcısı Pınar Özgün Yavaş, Sphera Kıdemli Direktörü Rajesh Kumar Singh, PwC Şirket Ortaklarından Dr. Akif Koca, Ernst & Young Kıdemli Müdürü Elif Semra Ceylan; ikinci kısmında ise Consulta Şirket Ortaklarından Burak Oğuz, Deloitte Şirket Ortaklarından Murat Günaydın, Escarus’tan Direktör Dora Üreten ve Qanaq Consultancy’den Begüm Mermeroğlu konuşmacı olarak yer aldı. Türk çelik sektöründe yeşil dönüşümün finansmanı ve teşviklerin incelendiği üçüncü oturumun konuşmacıları ise Ticaret Bakanlığı’ndan Ticaret Uzmanı Setenay İyigün, TÜBİTAK’tan TEYDEB Başkanı Mehmet Aslan, TKYB Genel Müdür Yardımcısı Yeşim Şimşek, TSKB Genel Müdür Yardımcısı ve Sürdürülebilirlik Lideri Meral Murathan ve TİM Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Kübra Ulutaş Tapo oldu.

SunExpress, VCT Finlet ile karbon ayak izini azaltıyor

VCT’nin Finlet teknolojisinin Avrupa’daki ilk müşterisi oldu. Uçağın arka gövdesine yerleştirilen ve hava akışını değiştirerek sürüklenmeyi azaltan küçük “kanatçıklar” dizisinden oluşan VCT Finlet’ler, uçağın menzilini, tırmanma performansını ve seyir süresini artırırken yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını azaltıyor. İlk etapta SunExpress filosundaki 5 adet 737-800 uçağına yerleştirilen ve Mayıs ayında hizmete giren Finlet’lerin, sonraki aşamada 25 adede kadar 737-800 uçağına yerleştirilerek yıllık yarım milyon galon yakıt tasarrufu ve karbon emisyonlarında yaklaşık 6 milyon kg azalma sağlaması hedefleniyor. SunExpress Operasyon Direktörü Cemil Sayar, “Operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirlik konusundaki kararlılığımız faaliyetlerimizin her alanını kapsıyor. Yakıt tüketimini azaltan bu teknoloji, uçağın menzilini uzatırken, performansını ve seyir süresini de artırıyor. VCT ile gerçekleştirdiğimiz bu ortaklık, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirlik inisiyatifleri ile karbon ayak izimizi azaltma konusundaki kararlılığımızın güçlü bir göstergesidir” dedi. VCT İcra Kurulu Başkanı Gil Morgan ise “737-700, 800 ve 900ER uçaklarında Finlet’lerin sertifikasyonu, rüzgâr tüneli testleri, hesaplamalı akışkanlar dinamiği ve C-130, C-17 ve 737NG uçaklarında ABD Hava Kuvvetleri ve FAA tarafından yapılan kapsamlı uçuş testleri de dahil olmak üzere on yılı aşkın bir süredir devam eden tasarım çalışmalarının bir sonucudur. Avrupa’daki ilk iş ortağımız olan SunExpress’in operasyonel ve sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasına katkı sağlamak için sabırsızlanıyoruz” dedi.

Pınar Et, karbon ayak izini yüzde 5,4 düşürdü

Şirketten yapılan açıklamaya göre şirketin karbon ayak izi yüzde 5,4 düşürüldü. Pınar Et 30 milyon TL’nin üzerinde yatırımla, 2023 yılındaki toplam elektrik tüketiminin yüzde 10’unu yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edip, karbon ayak izini yüzde 5,4 azalttığını açıkladı. Şirketten yapılan açıklamaya göre Pınar Et'in 2050 yılı sonuna kadar karbon nötr kuruluş olma hedefi bulunuyor. Pınar Et Genel Müdürü Hüseyin Demir, üretim tesislerinde yapımı 2023 yılında tamamlanan, 1,77 MWp kurulu güce sahip GES yatırımının toplamda 20 bin metrekarelik santral sahasında bulunduğunu söyledi. Hüseyin Demir, 2050 yılında karbon nötr kuruluş olma yolundaki hedeflerine ulaşmak için bundan sonra da sürdürülebilirlik temelli yatırımlarının süreceğini belirterek, “2030 yılı sonuna kadar sera gazı emisyonu yoğunluğunu yüzde 30 ve su ayak izini de yüzde 15 azaltmayı hedefliyoruz. Enerji verimliliğini artırırken yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırım yapmayı sürdüreceğiz.” dedi.

Karbon ayak iziniz ağaca dönüşecek

Kurumsal seyahat hizmetiyle adını duyuran Plaza Tur, işbirliği içerisinde olduğu müşterilerine, uçuş kaynaklı karbon ayak izi raporları sunarak, işletmelerin sürdürülebilir bakış açısıyla geleceği planlamalarını sağlamak için farkındalık yaratmayı hedefliyor. Plaza Tur, “Karbon ayak izini azaltıyoruz” mottosuyla başlattığı projede; aylık karbon salımı 3 bin kilogramı geçen müşterileri için TEMA’ya bağışta bulunarak çevreye katkıda bulunuyor ve müşterilerinin karbon salım miktarını da düşürmüş oluyor. Plaza Tur Yönetim Kurulu Başkanı Serdal Can, konuyla ilgili olarak şunları dile getirdi: “Dünyamızın kaynaklarının azaldığının ve kirlendiğini, hatta tükenmek üzere olduğunun farkındayız. Sürdürülebilir bir dünya için biz de harekete geçtik. Sanayinin başkenti Bursa’mızda bu farkındalık projesini başlatmayı değerli buluyorum. Dünyada sanayi olmasaydı insanlık bu kadar gelişmezdi şüphesiz. Sera gazı emisyonu da insanlığın ödediği bir bedeldir. Mevcut durumun kaçınılmaz bir son olmadığını kabul edip; her bir insanın, işletmenin ve kurumun yapabileceği mutlaka bir şeyler vardır diyerek, biz ilk adımı atarak, şirketlerin çevresel etkilerini belirlemelerine ve azaltma stratejilerini geliştirmelerine yardımcı olmak istedik.” Can, uçuşlarda yaşanan karbon salımına ilişkin başlattıkları çalışmanın gelecek yıllarda da sürdüreceğini belirterek, kurumsal müşterilerine sundukları fidan bağış sertifakalardan dolayı çok güzel geri bildirimler aldıklarını da kaydetti.

#Karbon Ayak Izi

Plastik Sanayicileri karbon ayak izi için UR-GE’de buluşuyor

Çelik sektörü karbon ayak izi için yeni adımlar atıyor

SunExpress, VCT Finlet ile karbon ayak izini azaltıyor

Pınar Et, karbon ayak izini yüzde 5,4 düşürdü

Karbon ayak iziniz ağaca dönüşecek