SON DAKİKA
Hava Durumu

#Stellantis

Ekometre - Stellantis haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Stellantis haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Stellantis'ten müşteri memnuniyetinde tarihi rekor Haber

Stellantis'ten müşteri memnuniyetinde tarihi rekor

Kasım ayında yetkili servislere giriş oranı sektör genelinde yüzde 11 artarken Stellantis Türkiye Parça ve Servisler, yüzde 26 büyümeyle ortalama artışın 2 katından fazlasına ulaştı. Kusursuz hizmet ve avantajlı fiyat politikasıyla öne çıkan Stellantis Türkiye Parça ve Servisler, yoğun talep gören bakım kampanyalarına aralık ayında da devam ediyor. Yetkili servis noktalarında sunduğu kaliteli hizmet ve avantajlı fiyat politikasıyla rakiplerinden ayrılan Stellantis Türkiye Parça ve Servisler, aracını kışa hazırlamak isteyen Peugeot, Citroën ve Opel sahiplerine özel fiyatlar sunuyor. Bu kapsamda 3 yaş üzerindeki binek araçlarına Stellantis Türkiye Parça ve Servisler’e bağlı Peugeot, Citroën ve Opel yetkili servislerinde periyodik bakım yaptıranlara uygun fiyatlı seçenekler sunuluyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre kasım ayında Türkiye pazarında geçen yılın aynı dönemine göre yetkili servislere giriş adetleri yüzde 11 arttı. Yetkili servis noktalarında sunduğu kusursuz hizmet ve avantajlı fiyat politikasıyla rakiplerinden ayrılan Stellantis Türkiye Parça ve Servisler ise, bu dönemde giriş adetlerini yüzde 26 artırarak sektör ortalamasının 2 katından fazlasına ve 83.088 adetle tüm zamanların en yüksek servis giriş sayısına ulaştı. Aynı dönemde müşterilerinin servis memnuniyet skorunda da tarihin en yüksek oranlarına ulaşan Stellantis Türkiye Parça ve Servisler, aracını kışa hazırlamak isteyen müşterilerine özel bir periyodik bakım kampanyası devreye aldı. Şirket, aralık ayı sonuna kadar devam edecek yeni kampanyasıyla kış döneminde aracında konfor ve güvenliği sağlamak isteyen binek araç sahiplerini yetkili servislere davet ediyor. Stellantis Türkiye Parça ve Servisler, 3 yaş üzeri tüm Peugeot, Citroën ve Opel modellerinin dahil edildiği kampanya kapsamında periyodik bakım hizmetini uygun fiyatlarla sunuyor. Avantajlı periyodik bakım fırsatarı! Stellantis Türkiye Parça ve Servisler’in sağladığı periyodik bakım paketleri oldukça cazip fiyatlarla sunuluyor. Buna göre, 3 yaş üzeri Peugeot, Citroën ve Opel araç sahipleri binek araçlarının periyodik bakımını Stellantis Türkiye’nin güvencesindeki Eurorepar yedek parçalarıyla 6.499 TL’lik avantajlı fiyatlarla yetkili servislerde gerçekleştirebiliyor. Bakım paketi içeriklerinde ise motor yağı, yağ filtresi, polen filtresi, hava filtresi, cam suyu ve karter tapası değişimleri yer alıyor. Tüm bu markalarda, müşteriler bakım sonrası 1 yıl boyunca Yol Yardım hizmetlerinden ücretsiz yararlanma fırsatını yakalıyor. Üstelik ödemelerinde Bonus kredi kartını tercih eden müşteriler peşin fiyatına 6 taksit kampanyasından da faydalanıyor.

Stellantis’ten Sürdürülebilir Mobiliteye yeni yatırım Haber

Stellantis’ten Sürdürülebilir Mobiliteye yeni yatırım

Stellantis, Yenilikçi LiDAR Teknolojisiyle Sürüş Destek Sistemlerinde Maliyetleri Düşürüyor. SteerLight tarafından geliştirilen yenilikçi çip tabanlı LiDAR teknolojisi, benzersiz algılama hassasiyeti ve çözünürlük sunuyor. Kompakt ve düşük maliyetli olan yenilikçi LiDAR teknolojisi, gelecekteki Stellantis markalı araçlarda, otonom sürüş de dahil olmak üzere çeşitli gelişmiş sürüş destek sistemlerinde (ADAS) daha iyi performans sunma potansiyeline sahip. Temiz, güvenli ve uygun fiyatlı mobiliteyi destekleyen bu teknoloji, aynı zamanda Stellantis Dare Forward 2030 stratejik planının önemli bileşenlerinden biri olarak öne çıkıyor. Mobilitenin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis’in kurumsal girişim fonu Stellantis Ventures, yeni nesil yüksek performanslı LiDAR (Işık Algılama ve Mesafe Belirleme) teknolojisinin geliştiricisi SteerLight'a yatırım yaptığını açıkladı. Yarı iletken malzemesini fotoğraf hızıyla birleştiren ve silikon fotonik teknolojisini kullanan SteerLight LiDAR, çevredeki ortamı halihazırda kullanılan LiDAR sistemlerine kıyasla daha yüksek çözünürlük ve hassasiyetle birlikte daha düşük üretim maliyetiyle üç boyutlu olarak algılıyor. Gelecekteki Stellantis markalı araçlarda yer alacak bir teknoloji Teknoloji, gelecekteki Stellantis markalı araçlarda, otonom sürüş de dahil olmak üzere çeşitli gelişmiş sürüş destek sistemlerinde (ADAS) daha iyi performans sunma potansiyeline sahip. Yatırımla ilgili değerlendirmelerde bulunan Stellantis Baş Mühendislik ve Teknoloji Sorumlusu Ned Curic, “Dare Forward 2030 stratejimizin önemli bir ayağı da müşterilerimiz için katma değer yaratan ve çığır açan teknolojileri belirlemek. Otonom sürüş iyileştirmeleri Stellantis için öncelik olmaya devam ediyor. SteerLight'ın oyunun kurallarını değiştiren çalışması, gelişmiş ve yaygın ADAS uygulamalarına farklı olanaklar sağlayabilir” dedi. Endüstriyel ve mobilite uygulamalarında LiDAR'ın kapsamlı olarak kullanılabilmesi yönünden, Stellantis'in kurumsal girişim fonunun desteğinin önemli olduğunu ifade eden SteerLight Kurucusu ve CEO’su François Simoens, “Yeni LiDAR teknolojimiz, otomotiv endüstrisindeki yeni hizmetleri desteklemek adına büyük öneme sahip ve yeni nesil araçları geliştirmek için Stellantis ile birlikte çalışmayı heyecanla bekliyoruz” dedi. Fransız CEA-Leti teknoloji merkezinin bir yan ürünü olan SteerLight, sistemi bir mikroçipe yerleştiren silikon fotonik teknolojisine dayalı Frekans Modülasyonlu Sürekli Dalga (FMCW) LiDAR'ı kullanıyor. Hareketli parça içermeyen sistem son derece dayanıklı ve kompakt yapısıyla otomotiv mühendisleri için de esnekliği en üst düzeye çıkarıyor. Ayrıca yenilikçi bu çözüm, günümüzün LiDAR teknolojisinin bileşen boyutu ve yüksek maliyet gibi zorluklar açısından da önemli kazanımlar sağlıyor. FMCW teknolojisi, çevredeki ortamdan ve diğer kullanıcılardan kaynaklanan parazitlere direnirken son derece doğru bir derinlik ve hız verisi sağlıyor. Stellantis Ventures, 2022'deki kuruluşundan bu yana 12 yeni girişime ve bir mobilite fonuna yatırım yaparak bireysel kullanıcılar ve bir bütün olarak toplum için sonuçları iyileştirecek en ileri teknolojileri geliştirmeye odaklanıyor.

Stellantis Sanal kokpit platformuyla geleceği bugüne taşıyor Haber

Stellantis Sanal kokpit platformuyla geleceği bugüne taşıyor

Bu kapsamda şirket, Stellantis Sanal Mühendislik Çalışma Alanı’nın temel bileşeni olarak türünün ilk örneği olan sanal kokpit platformunu tanıttı. Endüstride bir ilk olan bu inovasyon, Stellantis geliştirme döngülerini 100 kata kadar hızlandırarak bilgi-eğlence teknolojisini başka bir boyuta taşıyor. BlackBerry QNX, karma kritiklik sistemi ve çok işlevli işletim sistemlerinde gömülü uygulama geliştirmek üzere Amazon Web Services (AWS) Marketplace'teki bulutta QNX Hypervisor için erken erişimi duyurdu. Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, Stellantis Sanal Mühendislik Çalışma Alanı’nın (VEW) bir parçası olarak, müşterilerine bilgi-eğlence teknolojisinin önceki süreçlerden 100 kata kadar daha hızlı sunulmasını sağlayan dünyanın ilk sanal kokpit platformuna öncülük ediyor. Yeni platform, QNX Accelerate bulut tabanlı araç portföyü kapsamında şu anda AWS Marketplace aracılığıyla erken erişime sunulan BlackBerry'nin buluttaki QNX® Hypervisor'ını kullanıyor. Stellantis artık araç kontrollerinin ve sistemlerinin gerçekçi sanal versiyonlarını oluşturabiliyor. Yeni teknoloji, Stellantis'in çekirdek yazılımlarını değiştirmeye gerek kalmadan gerçek performansı taklit eden araç kontrolleri ve sistemlerinin gerçekçi sanal modellerini oluşturmasına izin veriyor. Daha önce birkaç ay süren süreçler artık belirli durumlarda 24 saat gibi kısa bir zamanda tamamlanabiliyor. Gerçeğe yakın sanal kokpit platformu AWS Marketplace üzerinden QNX Hypervisor'a erişim, Stellantis'in bulut ortamına sanal kokpit yüksek performanslı bilgi işlem (HPC) simülasyonu eklemesine olanak tanıyor. Karma kritiklik sistemi ve çok işlevli işletim sistemlerinde gömülü uygulama geliştirme için sektörde bir ilk olan bu platform, VirtIO standardı Trout v1.2'de tanımlandığı gibi QNX Hypervisor Amazon Machine Images (AMI'ler) ve endüstri standardı donanım arayüzlerini içeriyor. Grafiklerin, sesin ve dokunmatik ekran/fare/klavye girişlerinin sanallaştırılması gibi araçlar sayesinde bu çözüm, QNX Hypervisor tabanlı sistemlerin bulutta çalıştırılması ile gerçek donanım üzerinde çalıştırılması arasında çok az fark oluşturuyor veya fark oluşturmuyor. Yazılım, Dare Forward 2030 stratejik planında belirtildiği gibi Stellantis'in temiz, güvenli ve uygun fiyatlı mobilite sunmasında temel bir yapı taşı ve yapay zekâ destekli STLA Brain, STLA SmartCockpit ve STLA AutoDrive teknoloji platformlarının arkasındaki itici güç niteliğinde. Stellantis, 2022 yılında araç platformları için bulut sağlayıcısı olarak AWS'yi seçti. İki şirket Stellantis'in amaca yönelik şirket içi VEW üzerinde çalışmaya başladı. Yazılım odaklı bir yaklaşım benimseyen ve QNX Hypervisor çözümünü bulutta kullanıma sunan Stellantis, müşteri geri bildirim oturumlarını hızlandırabiliyor ve minimum çabayla belirli bir marka ve aracın kokpit deneyimini kopyalayabiliyor ve sürücünün deneyimini optimize etmek için gerçek zamanlı değişiklikler yapabiliyor. Buluta düşük gecikmeli erişimle desteklenen bu gerçek zamanlı geri bildirim, Stellantis'in gelecekteki bilgi-eğlence özelliklerini ve uygulamalarını oluşturmak için müşteri ve geliştirici tabanından değerli geri bildirimler almasına olanak tanıyor. Müşterilerin ihtiyaçlarına daha yakın öncü bir teknoloji Yazılımın, araçlarda giderek daha önemli hale geldiğini söyleyen Stellantis Baş Yazılım Sorumlusu Yves Bonnefont, “Bu durum bizi yazılımı geliştirme ve doğrulama yöntemlerimizde yenilik yapmaya yönlendiriyor. Sanal kokpitimizle sadece kendi yaklaşımımızda değil, aynı zamanda sektördeki tedarikçilerimiz ve ortaklarımızın yaklaşımında da devrim yaratıyoruz. Böylece, bu teknoloji ve daha hızlı geliştirmelerin yanı sıra geri bildirim döngüleri sayesinde müşterilerimizin ihtiyaçlarına daha yakın olabiliyoruz. Bu, otomotiv dünyasında müşteri öncelikli inovasyon ve verimlilik yolunda atılmış önemli bir adım” dedi. BlackBerry IoT Başkanı Mattias Eriksson da konu hakkında şu değerlendirmeyi yaptı: “QNX'in gömülü yazılım için gerçek hayattakine benzer sanal geliştirme ortamı yaratma konusundaki önemi nedeniyle uzun süredir desteklediği satıcı ve platformdan bağımsız VirtIO standardından yararlanan bulutta güvenilir QNX Hypervisor platformumuza erken erişim sunmaktan mutluluk duyuyoruz. AWS bulutunda dünyanın ilk ticari hipervizörünü başlatmak üzere Stellantis ile birlikte çalışmak, tüm ürün yaşam döngüsü boyunca karmaşıklığın azaltılmasına, inovasyonun hızlanmasına ve araç içi yazılım geliştirme maliyetlerinin azaltılmasına yardımcı oluyor.” Standart VirtIO arayüzleri aynı zamanda otomotiv ortaklarından oluşan bir grup tarafından OEM'lerin tekliflerini ölçeklendirmek ve OEM ortamında tak ve çalıştır özelliğini etkinleştirmek için de kullanılıyor. Avantajlarının bilincinde olan AWS, kokpit HPC'lerinin bulut simülasyonuna yönelik VirtIO endüstri standardını destekliyor. BlackBerry QNX, QNX Accelerate'i, ilk etapta QNX® Neutrino® RTOS 7.1 ve QNX® OS for Safety 2.2.3’ü içeren bir portföy ile Ocak 2023'te pazara sundu. Bunlar, QNX müşterilerinin bir QNX işletim sistemini AWS bulut donanımında çalıştırmasına olanak tanıyan Amazon Machine Images ile sağlanıyor. QNX Hypervisor'ın buluttaki erken erişim sürümü şu anda mevcut ve genel kullanım 2024 yılının sonlarında duyurulacak.

Stellantis Avrupa’da 2023 Yılında da Güçlü Şekilde Büyüdü Haber

Stellantis Avrupa’da 2023 Yılında da Güçlü Şekilde Büyüdü

Stellantis, 2024 Yılında Elektrikli Araç Yelpazesini İkiye Katlamayı Hedefliyor  Şirket, ticari araç pazarında, yüzde 30'un üzerinde pazar payı ve 2022 mali yılına kıyasla yüzde 15'lik satış büyümesiyle liderliğini sürdürdü. Stellantis, Bataryalı elektrikli araç (BEV) pazarında 2022 mali yılına kıyasla yüzde 14'lük bir artış kaydetti ve yüzde 14,2'lik bir pazar payı ile Avrupa sıralamasında podyumda yer almayı başardı. Bu başarıların yanında Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planının bir parçası olarak 2024 yılı sonuna kadar Avrupa'daki tamamen elektrikli model yelpazesini iki katına çıkarma yolunda ilerliyor. Dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden Stellantis, 2023 yılında Avrupa'da benzeri görülmemiş aksamlar, dönüşümler ve pazara yeni giren oyuncularla birlikte artan rekabet ortamında tüm segmentler ve enerji tipleri dahil olmak üzere satışlarını yüzde 5,9 artırdı. Stellantis, yıl bazında yüzde 18,4 pazar payı elde ederek Avrupa pazarındaki satışlarda ikinci oldu. Stellantis'in hafif ticari araç segmentindeki hakimiyeti ve yüzde 30'un üzerindeki pazar payı ise Stellantis Pro One iş biriminin sektördeki liderliğini destekliyor. Stellantis, batarya elektrikli araç pazarında hızla büyüyor! Stellantis’in Avrupa pazarlarındaki binek ve hafif ticari araç satışları 2022 yılına kıyasla önemli oranlarda artış gösterdi. Satışlar, Fransa'da yüzde 2,2, Almanya'da yüzde 5, İtalya'da yüzde 10,6, İspanya'da yüzde 3,5 ve İngiltere'de yüzde 16,8 arttı. Stellantis, Benelüks, İrlanda, Portekiz ve İsviçre olmak üzere Avrupa'nın geri kalanında ise önemli oranda büyüme kaydetti. Toplam pazarda Fransa, İtalya ve Portekiz lider olurken, batarya elektrikli araç pazarında Fransa ve Hollanda yılı önde kapattı. Stellantis, 2022 mali yılına göre yüzde 14 artışla batarya elektrikli (BEV) pazarında hızla büyüyor. Şirket Avrupa'da yüzde 14,2 pazar payına sahip ve çeşitli batarya elektrikli araç segmentlerinde lider konumda. Batarya elektrikli araç satışları yılın her çeyreğinde istikrarlı bir şekilde arttı ve bu da Stellantis'e Avrupa sıralamasında bir podyum kazandırdı. Fiat 500e, Opel/Vauxhall Corsa Elektrik, Peugeot e-208, Jeep Avenger gibi modeller ve batarya elektrikli “Pro One” ticari araç serisinin tamamı yüzde 38,6 pazar payı ile şirketin performansına katkı sağladı. “Elektrikli geleceği şekillendirme konusundaki kararlığımızın bir kanıtı” 2023 yılının olağanüstü bir yılı olduğunu ve Stellantis’in tüm yıldaki satış performansının ilk sıradaki rakipsiz konumunu yeniden doğruladığını ifade eden Stellantis Genişletilmiş Avrupa COO’su Uwe Hochgeschurtz, “Sadece tempoyu belirlemekle kalmıyoruz, aynı zamanda batarya elektrikli araç pazarında da en üst sıraları güvence altına alarak rekabeti yeniden tanımlıyoruz. Bu başarı sadece bir dönüm noktası değil. Bu, sadece trendleri takip etmekle kalmayıp onları yarattığımız, elektrikli geleceği şekillendirme konusundaki kararlılığımızın bir kanıtı. Yine bu sonuçlar, ekibimizin sıkı çalışması ve bağlılığıyla birlikte çalışanlarımızın ve ortaklarımızın güçlü desteğinin de göstergesi” dedi. Avrupa genelinde üstün pazar payı! Şirketin AB29'daki genel sonuçları, 2023'ten yeni yıla olumlu bir geçişe işaret ediyor ve bu da önemli Avrupa ülkelerindeki genel eğilimi yansıtıyor. Fransa'nın önde gelen otomobil üreticisi Stellantis, elektrikli araç pazarında öne çıkıyor. 2023 yılını yüzde 27,4 gibi kayda değer bir pazar payı ile kapatan Stellantis, 2022 yılına kıyasla önemli ölçüde büyüme kaydederek batarya elektrikli araç (BEV) pazarında ana rakibini 4 puan geride bıraktı. Stellantis, 2023 yılını İtalya'da toplam pazar lideri olarak kapattı ve hafif ticari araç pazarını yüzde 45,5'lik büyük bir payla domine etti. İtalya pazarındaki her dört elektrikli araçtan biri ve elektrikli hafif ticari araçların yarısı Stellantis tarafından üretiliyor. Bu da şirketin enerji geçişindeki liderliğini güçlendiriyor. Stellantis Almanya'da da olumlu bir performans sergiledi. Şirket burada ikinci büyük otomotiv şirketi olarak konumunu güçlendirdi. Opel Corsa, üst üste üç yıldır B segmentinin en çok satan aracı olmayı sürdürdü ve 2016 yılından bu yana en yüksek satış rakamına ulaştı. Ayrıca Stellantis, Almanya’da üst üste dört yıldır hafif ticari araç pazarında lider konumunda. Şirketin başarıları, elektrikli araç pazarında liderliği, şarj edilebilir hibrit ve tamamen elektrikli hafif ticari satışlarında üst sıralarda yer alması İspanya'ya kadar uzanıyor. Stellantis, İngiltere’de de her geçen yıl büyüyor. Opel/Vauxhall, van pazarının en çok satan üçüncü markası olarak öne çıkarken, Vivaro Elektrik’in desteğiyle elektrikli hafif ticari araç pazarında lider konumda. İngiltere’de Corsa serisi, küçük sınıfın en çok satanı olurken, Mokka Elektrik ise elektrikli B-SUV pazarını domine ediyor. 2024 yılında elektrikli araçlara yatırım sürecek! Stellantis, 2024 yılında yeni modellerini pazara sürecek ve yıl sonuna kadar Avrupa'daki tamamen elektrikli model yelpazesini ikiye katlama yolunda ilerleyecek. Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planının bir parçası olarak yenilikçiliğe, sürdürülebilirliğe ve paydaşlarına değer sunmaya olan bağlılığını sürdürüyor.

Stellantis, 2023’ün 3’üncü çeyrek sonuçlarını açıkladı Haber

Stellantis, 2023’ün 3’üncü çeyrek sonuçlarını açıkladı

Stellantis, 2023’ün ilk 3 çeyreğine ilişkin sonuçlarını açıkladı. Şirketin net gelirleri, 2022’nin 3’üncü çeyreğine kıyasla yüzde 7 artışla 45,1 milyar Euro olurken bu rakam, adetler, tutarlı fiyatlandırma ve kısmen döviz etkileriyle dengelendi. Konsolide sevkiyatlar, 2022’nin 3’üncü çeyreğine göre yüzde 11 artışla 1 milyon 427 bin adet oldu. Genişlemiş Avrupa, Orta Doğu ve Afrika, Kuzey Amerika ve Güney Amerika’da yıldan yıla iyileşme kaydedildi. 30 Eylül 2023 itibarıyla, toplam yeni araç envanteri 1 milyon 387 bin adede ulaşarak 31 Aralık 2022’ye göre 158 bin adet artışla, 388 bin adet olarak gerçekleşti. Bu, birkaç yıldır devam eden tedarik kısıtlamalarının ardından daha normal seviyelere dönüşü yansıtıyor. Küresel BEV satışları, Jeep® Avenger ve Citroën ë-Berlingo liderliğindeki artan ticari BEV araç satışları sayesinde 2022’nin 3’üncü çeyreğine göre yüzde 37 arttı. Şirket, 2023’ün 3’üncü çeyreğinde 500 milyon Euro hisse geri aldı. Böylece 30 Eylül 2023’te sona eren ilk 9 ayda 1,2 milyar Euro hisse satın almış oldu. Şirket, açıkladığı 1,5 milyar Euro 2023 Hisse Geri Alım Programı’nı 2023’ün 4’üncü çeyreğinde tamamlamayı öngörüyor. Stellantis N.V., büyüme hamlesinin sonuçlarını almaya devam ediyor. Bu kapsamda Stellantis N.V. 2023’ün 3’üncü çeyreğinde ivme kazanmaya devam etti ve sevkiyatlardaki devam eden artış sayesinde net gelirler, önceki yıla göre yüzde 7 arttı. Şirketin “Üçüncü Motoru*”, yıldan yıla yüzde 25 gelir artışı kaydetti. Küresel BEV satışları, 2022’nin üçüncü çeyreğine göre yüzde 37 artış gösterdi. Bu artışta Jeep® Avenger, Citroën Ami, Peugeot E-208, Fiat 500e ve Citroën ë-Berlingo modelleri önemli bir paya sahip oldu. (* Güney Amerika, Orta Doğu ve Afrika, Çin, Hindistan ve Asya Pasifik verilerini kapsamaktadır.) Dare Forward 2030 stratejisi ivme kazanıyor! Sergilenen güçlü performans hakkında bilgi veren Stellantis CFO’su Natalie Knight, “Bu yılın ilk yarısında Stellantis, benzerleri arasında AOI (Düzeltilmiş Faaliyet Geliri), AOI marjı ve Endüstriyel Serbest Nakit Akışları açısından sektör lideri olarak öne çıktı. Sektör lideri olarak, kârlılık ve nakit akışı sağlayarak, sektördeki kısa vadeli kritik zorlukları ele alarak, elektrikliye geçiş ve teknoloji dönüşümümüzü sürdürerek ivmemizi devam ettirmeye odaklandık. Bu büyüme, Dare Forward 2030 stratejimizin uygulanmasını destekliyor” dedi. Karma sevkiyatlar 1.478.000 1.334.000 +11% Konsolide sevkiyatlar 1.427.000 1.281.000 +11% Net gelirler (milyar Euro) 45,1 42,1 +7% YTD 2023 YTD 2022 Değişim Karma sevkiyatlar 4.805.000 4.367.000 +10% Konsolide sevkiyatlar 4.629.000 4.215.000 +10% Net gelirler (milyar Euro) 143,5 130,1 +10% Dare Forward 2030 stratejik planına ulaşmak için yürütülen temel faaliyetler şunları içeriyor: Önemsemek (Care): Benzeri görülmemiş sorunlar ve dönüşüm sürecinden etkilenen bir sektörde Stellantis ve Avrupa’daki bayi ağı, müşteri deneyimini geliştirmek ve genel müşteri yolculuğunu kolaylaştırmak için ortaklıklarını güçlendirdi. 10 stratejik Avrupa ülkesinde imzalanan 8 binden fazla satış ve 25 bin satış sonrası sözleşmesiyle, Stellantis ve iş ortakları, sadeleştirme, çoklu marka yaklaşımı, müşteri odaklılık ve kalite güvencesi konusunda aynı hedefleri paylaşıyor. Avusturya, Belçika, Lüksemburg ve Hollanda, yeni sözleşmeleri benimsedi; Avrupa’nın geri kalanı ise 2024’ten itibaren yeni modeli benimsemeye başlayacak. Teknoloji (Tech): Peugeot, Stellantis’in dört küresel BEV platformundan ilki olan STLA Medium’un ilk uygulamasını, 700 kilometreye kadar sınıfının en iyi menzili, şarj süresi, performans, verimlilik ve sürüş keyfi sunan yeni E-3008 ile tanıttı. Fiat, yeni 600e ile sürdürülebilir kentsel ulaşımın yolunu açarak B segmentine döndü. Araç, en ileri teknoloji güvenlik özelliklerine ve şehir içinde 400 kilometrenin üzerinde (WLTP karma döngü) ve 600 kilometrenin üzerinde (WLTP şehir içi döngüsü) elektrik menziline sahip. Fiat ayrıca, 75 kilometre menzile ve 45 km/s maksimum hıza sahip yeni Topolino mikro ulaşım çözümünü de tanıttı. Şirket, bunlara ek olarak İngiltere’nin sadece elektrikli araçlara yönelik ilk üretim tesisi olan ve küresel olarak elektrikli araçlara adanmış ilk Stellantis fabrikası olan Ellesmere Limanı’nda, tamamen elektrikli ticari araç üretimine başladığını duyurdu. Tamamen elektrikli Citroën ë-C3 yakında pazara çıkacak. Avrupa’nın ilk uygun fiyatlı elektrikli otomobili ë-C3, 320 kilometreye kadar WLTP sürüş menzili sağlayan 44 kWsa bataryası sayesinde sınıfının en iyi konforunu ve pratik elektrikli otomobil kullanımını, birçok Avrupa pazarında 23 bin 300 Euro’dan başlayan fiyatlarla sunacak. Stellantis, İtalya’nın Torino kentindeki Mirafiori kompleksinde ileri teknolojiye sahip Batarya Teknoloji Merkezi’nin açılışını yaptı. Merkez, şirketin yakında çıkacak Stellantis marka araçlara güç sağlayacak batarya, modül, yüksek gerilim hücreleri ve yazılımları tasarlama, geliştirme ve test etme becerilerini artırıyor. Şirket, küresel elektrikliye geçiş ekosistemini güçlendirmeye ve karbon nötr olma hedeflerini desteklemeye devam ediyor. Şu anda yollarda olan tahmini 28 milyon Stellantis aracının CO2 emisyonlarını azaltacak, yenilenebilir enerjiden üretilen ve sonradan değiştirilebilen sentetik bir yakıt olan “e-Yakıt”” kullanımına yönelik 24 motor ailesinin uyumluluğu konusunda Aramco* ile testler sonuçlandırılıyor. e-Yakıt ile mevcut ICE araçlara sahip müşteriler; araçlarını değiştirmeden, motor yakıt sisteminde değişiklik yapmadan veya yeni bir altyapı beklemeden, araçlarını karbondan arındırmak için kolay ve uygun maliyetli bir seçeneğe kavuşacak. Saft** ile birlikte proje ekibi, önümüzdeki 10 yıl içerisinde, Stellantis araçlarında ticari olarak kullanıma sunmayı planladığı Akıllı Batarya Entegre Sistemi’ni tanıtıyor. Ayrıca, yaklaşık 400 GWsa batarya kapasitesi sağlama yönündeki iddialı elektrikliye geçiş planını desteklemek için, dünya genelinde altıncı bir dev-fabrika planını da duyurdu. Samsung SDI ile ABD’de kurulacak tesis, ikinci tesis olacak; her yıl 300.000 metrik tona kadar lityum karbonat eşdeğeri üretmek üzere Controlled Thermal Resources Holdings Inc.’in Hell’s Kitchen projesine yatırım yapıyor ve Stellantis’in hidrojenle çalışan araçlarda lider konumunu güvence altına almasına yardımcı olmak üzere 0 emisyonlu hidrojen ulaşımında lider Symbio’nun %33,3’ünün satın alımını tamamlıyor. * Saudi Aramco veya resmi adıyla Saudi Arabian Oil Company, Suudi Arabistan’ın ulusal petrol ve doğalgaz şirketidir. ** Saft, ulaşım, sanayi ve savunmada kullanılan pillerin tasarımı, geliştirilmesi ve üretimi ile uğraşan bir oluşumdur. *** Symbio, Fransa’nın öncü hidrojen şirketidir. Değer (Value): Stellantis ve altı büyük küresel otomobil üreticisi, Kuzey Amerika’da elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak için en az 30.000 yüksek güçlü şarj noktası kurarak benzeri görülmemiş bir şarj ağı oluşturacak. Stellantis ayrıca, Dare Forward 2030 ile ortaya koyduğu hedefleri gerçekleştirmede hayati öneme sahip mikroçiplerin uzun vadeli tedarikini yönetmek ve güvence altına almak için tasarlanan çok yönlü bir strateji uyguluyor. Stellantis’in stratejisi, kritik yarı iletken üreticileri ile anlaşmalar, kritik parçaların satın alınması ve gelecekteki çip ihtiyaçlarının şeffaflaşmasını birleştiriyor. Şirket, 2023’ün 3’üncü çeyreğinde 500 milyon Euro tutarında hisse satın aldı. 30 Eylül 2023’te sona eren ilk 9 ayda 1,2 milyar Euro tutarında hisse satın alındı. Şirket, açıklanan 1,5 milyar Euro tutarında 2023 Hisse Geri Alım Programı’nı 2023’ün 4’üncü çeyreğinde tamamlamayı planlıyor. Ekim 2023’te şirket, Leapmotor’un yaklaşık yüzde 20’sini, 1,5 milyar Euro karşılığında satın almayı ve Büyük Çin dışında Leapmotor ürünlerinin ihracat ve satışının yanı sıra, üretimi için münhasır haklara sahip, 51/49 Stellantis liderliğindeki bir ortak girişim olarak Leapmotor International’ı kurmayı planladığını duyurdu. Şirket, Ekim 2023’te, ticari araç işinde küresel liderliğe ulaşmayı öngören gelişmiş stratejik hamle olarak Pro One’ı tanıttı. Bu, Stellantis’in Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot, Ram ve Vauxhall olmak üzere altı ikonik markasının profesyonel çözümlerini kapsıyor ve Dare Forward 2030 stratejik planın hedefine ulaşılmasına destek sağlıyor.

Stellantis, Elektrikli Otomobillerde lider Haber

Stellantis, Elektrikli Otomobillerde lider

Geride bıraktığımız Eylül ayında Almanya’daki BEV segmentindeki satışlarda yüzde 23’lük toplam pazar payı elde eden Stellantis; Opel Corsa Elektrik, Fiat 500 Elektrik ve Opel Mokka Elektrik ile, ilk beşte yer alan üç modeli bünyesinde barındırıyor. Otomotiv ve mobilite dünyasının en büyük gruplarından Stellantis, eylül ayında Almanya’nın elektrikli otomobil segmentinde ilk sırada yer aldı. Almanya’da başka hiçbir marka grubu, Stellantis’in önceki ay sattığı kadar tamamen elektrikli otomobil satamadı. Alman Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu’nun (KBA_Alman Karayolu Trafik Kanunu) verilerine göre Stellantis markaları kapsamındaki yaklaşık 7.300 adet BEV model ile yaklaşık yüzde 23’lük bir pazar payına ulaşıldı. Bu da Almanya’da satılan neredeyse dört elektrikli otomobilden birinin Stellantis markasına ait olduğu anlamına geliyor. Eylül ayında Almanya’da, Opel Corsa Elektrik 2.200 araçla ikinci sırada yer alırken, Fiat 500 Elektrik 1.800 araçla üçüncü, Opel Mokka Elektrik ise 1.300 araçla dördüncü oldu. Stellantis Almanya Genel Müdürü Lars Bialkowski; “Eylül, dikkat çekici bir ay oldu. Almanya’da batarya elektrikli araç pazarında bir numara olduk. Bu başarı, BEV modellerimizin müşterilerin beklentilerini tam anlamıyla karşıladığını gösteriyor. Bu vesileyle tüm perakende ortaklarımıza ve tüm Stellantis ekibine teşekkürlerimizi sunuyoruz. Gelecek elektrikte. Dare Forward 2030 stratejik planımızda da bu hedefi belirledik ve her gün bu hedefe doğru emin adımlarla ilerliyoruz” dedi. Stellantis Genişletilmiş Avrupa Bölgesi COO’su Uwe Hochgeschurtz ise; “Avrupa’da elektrifikasyondaki ivmemizi vurgulamak istiyorum. Yollarda birkaç BEV modelimiz var ve müşterilerimize sunduğumuz güncel 24 adet tamamen elektrikli model sayısını, 2024 sonuna kadar ikiye katlayacağız. Yılın başında kendimize Almanya’daki konumumuzu daha da genişletme ve pazar lideriyle aradaki farkı kapatma hedefi koyduk. Eylül ayında bu farkı azaltmakla kalmadık, hatta aştık” dedi.

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.